KLX125 クラッチ&ブレーキレバー交換

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こんなクラッチ&ブレーキレバーを買っていたので取り付け。





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ブレーキレバーはボルトを1本抜くだけで交換できます。





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ノーマルと比べると多少ショートです。






クラッチ側は作業性を良くするためにスイッチボックスを外します。

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ワイヤーを取り外し、ボルトを1本抜きレバー交換。

ただ、取り付けの際には写真中央の黒い突起を折らないように注意が必要です。

クラッチレバーを握ると突き出し、放すと引っ込む仕掛けです。

これが折れると突起が常時突き出した状態になり、エンジンのアイドリングや燃調に影響してしまいます。





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取付完了。

早速走ってみると、指2本が掛かる長さで意外と短い。

普段から2本掛けなので丁度イイです。





単なるドレスアップで、替えたからといって特別何も変わりません。

何となく

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何となく走ってたらこんな脇道を発見。

膝上まである草丈が冒険心をそそる。





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最近見かけるようになった花。

外来種かな。

南阿蘇ツーリング

連休最終日は南阿蘇方面へ走ります。





いつものルートで道の駅「旭志」まで走り休憩。





薄曇りで肌寒い日ですがオートバイも結構走ってます。





ここからは熊本空港方面へ走り西原村を抜けて阿蘇グリーンロードへ。

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この道は熊本地震後、県道28号が不通となった際に主要道路としてたくさんの車が走っていた道路です。

県道28号が仮開通した今では、めっきり交通量も減り気持ち良く走れます。





途中にある展望所に到着。

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黄砂でチョッと霞んでます。





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一時間ほどここでオフ乗りライダーさんと話をしながらのんびりと寛ぎます。





お昼近くになったので下って道の駅「あそ望の郷くぎの」へ。





道の駅の一角にモンペル南阿蘇店があります。





お気に入りのブログ「阿蘇365季」の管理人さんが写真展を開催されているのでお邪魔しました。





四季折々の阿蘇周辺の風景を中心に展示されています。





自身も被災され、その時の様子を話していただきました。





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地震後、何度か阿蘇方面を訪れていますが、復興はまだ始まったばかりの感じがしています。






走行距離   205㎞





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プチツーリング

今日は近くをツーリング。





R385—県道21号と走り北山湖方面へ。





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途中で小休止。





対岸には

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野生の藤が綺麗に咲いてます。





のんびりと走りながら

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こんな脇道走ったり


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快走路を走り

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北山湖畔へ。





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花の名前は?





一服して

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ダムの駅「しゃくなげの里」へ。

マスツーが数組入ってくるほど今日はバイクが多いですね。





まだ時間は10:00.。





行く当ては無いので

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こんな道走ったり


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こんな道走ったりしてたら


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しゃくなげ園発見。





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こんな道を上っていくと


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北山しゃくなげ園に到着。





意外と綺麗に咲いているので、300円払って入園。





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丁度見頃です。


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上の方からの遠景もイイです。





のんびり走っていると思いもよらぬスポットに出会えますね。





走行距離   115㎞






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阿蘇 カドリー・ドミニオン

5月4日、家族で阿蘇 カドリー・ドミニオンへ行ってきました。





以前は阿蘇クマ牧場と言ってましたね。





孫の泉理に色んな動物を見せようと行きました。

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小雨が時々降る曇り空。





クマに餌を投げたり動物ショーを見たりして園内を歩き回り疲れた。





孫が一番気に入ってたのは

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アスレチックエリアでした。(笑)





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保育園児には次から次へと動物が見れる動物園の方が良さそうです。
プロフィール

kitahara

Author:kitahara
福岡県在中。
ZEP750でのツーリング・写真撮影・ヘラブナ釣りを楽しでいる50代です。
中央競馬G1予想も掲載してます。

皆様のコメントお待ちしてます。

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