ダービー

ダービー


◎  3 マカヒキ

○  8 サトノダイヤモンド

△ 10 スマートオーディン

▲  1 ディーマジェスティ

× 14 ヴァンキッシュラン

高瀬裏川 花菖蒲

熊本県玉名の菊池川護岸です。

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10:30ですが、既に暑いです。





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道路沿いには沢山ののぼりが風に揺れています。





ちょっとフライング気味に

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高瀬裏川花しょうぶまつりへ来ました。





まつりは27日金曜日からですが、咲いてたらラッキーです。





それでは上流から見てみます。

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三分咲きというところでしょうか。


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綺麗に咲いてる菖蒲を撮影しながら中流域へ。

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まだまだ咲始めですね。


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さらに下ると

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この辺りもまだまだです。


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最下流は

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殆んど咲いてません。


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こんな所にも地震の爪痕が。





今週末には全体が見頃になるでしょうね。

まつり期間中は日没から午後10時までライトアップされます。





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近くには高瀬裏川の御神木、夫婦いちょうがあります。

樹齢70年で左が雄株で右が雌株、夫婦のように寄り添ってます。

嫁さんが腰痛がってるので、御利益あるようお参りしました。





夜勤前のプチツーリングでした。





                              走行距離   80km






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オークス

オークス


◎  3 シンハライト

○ 17 ロッテンマイヤー

△ 13 チェッキーノ

▲ 11 エンジェルフェイス

×  8 デンコウアンジュ

滝ツーリング

今日は久し振りに滝を観に行きましょう。





目的地は大分県院内にある余の滝です。





久し振りに八女から県道52号を走り合瀬耳納峠越えでうきは市へ。






途中の合所ダムで休憩。

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絶好のツーリング日和となりました。

峠を越えたら風が強くなったかな。





うきは市からは玖珠までR210を走ります。





日田・天ヶ瀬と走り

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慈恩の滝で休憩。

水量が多くて迫力あります。





滝の直ぐ側に道の駅ができるみたいです。

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多分、7月ごろにはオープンするのでは?





土曜日ですがR210はスムーズに流れます。





玖珠に入りR387へ進みます。






玖珠から院内まで走ります。





新緑が綺麗な山間の道を走り、院内へ入ると余温泉の看板があるのでそこから右折。





集落の中の一車線道路を暫く走ると余の滝への案内があります。





案内に従って走ると滝の駐車場に到着。

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予想していたとおり誰も居ません。





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長閑な田園風景が広がります。





それでは滝まで歩きます。





5分程歩くといいみたいです。

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緩やかな上り坂ですが、舗装されていてイイですね。





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程なく滝の落ちる音が聞えてきます。





余の滝に到着です。

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水量は多くありませんが、岩肌を流れ落ちる滝は綺麗です。

雨が降った後だったら迫力もあるかも。





それでは帰路に着きます。





R387を玖珠へ向けて走っている途中で寄り道。

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立派な駐車場?と展望台がある

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院内のマチュピチュです。

まあ似てると言えば似てるかな。

緑が濃い時期よりも秋・冬がそれらしく見えるかも。





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景色は良い所です。


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道路も綺麗で快走路です。





暫く走って道の駅「童謡の里くす」で休憩。

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バイクも結構来てます。

缶コーヒー飲んで出発。





R210を走ると復路はスローペースで流れてます。





うきは市まで我慢して走りましたが、杷木から高速道へ。

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久し振りの高速道。





高速使ったお蔭で16:00帰宅。

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明日も天気は良さそうですが、庭の手入れしてのんびりしましょう。





                              走行距離   270㎞






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KLX125サイレンサー

趣味の競馬でチョット利益が出たので、

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KLX125用のサイレンサー デルタ バレル4-Sをポチッ。





それでは取り付けます。

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サイドカバーを取り外し、O2センサーを取り外します。

サイレンサーはクランプバンドとボルト2本で固定されているのでそれを緩めれば

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スッポンポン。





新品のガスケットをミッドパイプに挿入し、エキゾーストパイプに取り付けてクランプバンドとボルト2本で車体に仮止め。

サイレンサーをミッドパイプにスプリングで繋ぎ車体に固定。

2センサーを取り付けて、ボルトを増締め。

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サイドカバーを付けたら出来上がり。

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取外しと取付に要した時間は約一時間と簡単です。

ノーマルと比べ軽量・スリムで見た目もスッキリ。

エンジンを始動すると排気音は「トットットットットットッ」だったのが、

「パッパッパッパッパッパッ」と歯切れの良い排気音に変わりました。

走ってみるとシッカリと排気音が聞えて心地良いですね。





バレル4-Sは他のサイレンサーと比べて排気音が小さい方みたいです。

夜間も始動する機会が多いのでこれにしました。

歳も歳だからこれくらいで丁度良さそうです。
プロフィール

kitahara

Author:kitahara
福岡県在中。
ZEP750でのツーリング・写真撮影・ヘラブナ釣りを楽しでいる50代です。
中央競馬G1予想も掲載してます。

皆様のコメントお待ちしてます。

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